Stacja gazowania
i zamykania amortyzatorów
(EPICS)
Maszyna do napełniania gazem i zamykania amortyzatorów / sprężyn gazowych. W pełni zautomatyzowana.
Najważniejsze cechy EPICS w zestawieniu z rozwiązaniami typowymi
| Podstawowe cechy | ELPLC | Typowo |
|---|---|---|
| Napełnianie i zamykanie | 1 maszyna 1 ruch |
2 osobne maszyny: 1 - napełnianie i wstępne zamknięcie 2 - zamknięcie końcowe |
| Całkowity czas operacji | 6,8 s | > 14 s (2 kroki) |
| Analiza danych (wykres siły zamykania) |
Pojedynczy ciągły | 2 oddzielne zbiory danych |
| System sterowania | National Instruments (real-time) |
karta PC |
Opis
Amortyzator jest napełniany azotem oraz zamykany przez walcowanie. Przyjęto, że ciśnienie gazu w amortyzatorze mieści się pomiędzy 0 a 25 bar, dla typowej sprężyny gazowej ciśnienie wynosi powyżej 100 bar, maksymalnie do 300 bar. Bezpośrednie podanie ciśnienia do amortyzatora dokonuje się w głowicy, a proces zamykania odbywa się pod ciśnieniem.
Siła gazu w amortyzatorze wynosi 20N - 500N. Do pomiaru siły od gazu wykorzystywano czujnik tensometryczny firmy HBM z przetwornikiem. Istotną rolę odgrywa przy tym specjalnie zaprojektowany układ obrotowy.
Celem opracowania stacji była redukcja czasu cyklu, co osiągnięto przez integracje dwóch operacji w jednej maszynie. W rozwiązaniach klasycznych stacje napełniania gazem i walcowania są rozdzielone, a na stacji napełniania odbywa się tylko tzw. walcowanie wstępne. Efektem opracowania EPICS jest ponad 50% krótszy czas cyklu, a dzięki systemowi czasu rzeczywistego można wygodnie analizować proces na pojedynczym wykresie.
Podsumowanie
- Maszyna do napełniania gazem i zamykania amortyzatorów / sprężyn gazowych
- W pełni zautomatyzowana, może pracować niezależnie lub w linii
- Pracujące instalacje m. in. w USA i Meksyku
Potrzebujesz więcej informacji?