Amortyzator jest napełniany azotem oraz zamykany przez walcowanie. Przyjęto, że ciśnienie gazu w amortyzatorze mieści się pomiędzy 0 a 25 bar, dla typowej sprężyny gazowej ciśnienie wynosi powyżej 100 bar, maksymalnie do 300 bar. Bezpośrednie podanie ciśnienia do amortyzatora dokonuje się w głowicy, a proces zamykania odbywa się pod ciśnieniem.
Siła gazu w amortyzatorze wynosi 20N – 500N. Do pomiaru siły od gazu wykorzystywano czujnik tensometryczny firmy HBM z przetwornikiem. Istotną rolę odgrywa przy tym specjalnie zaprojektowany układ obrotowy.
Celem opracowania stacji była redukcja czasu cyklu, co osiągnięto przez integracje dwóch operacji w jednej maszynie. W rozwiązaniach klasycznych stacje napełniania gazem i walcowania są rozdzielone, a na stacji napełniania odbywa się tylko tzw. walcowanie wstępne. Efektem opracowania EPICS jest ponad 50% krótszy czas cyklu, a dzięki systemowi czasu rzeczywistego można wygodnie analizować proces na pojedynczym wykresie.
Podsumowanie
Maszyna do napełniania gazem i zamykania amortyzatorów / sprężyn gazowych
W pełni zautomatyzowana, może pracować niezależnie lub w linii
